CÍMLAP
|
Munkapiac és regionalitás Magyarországon TARTALOM, FÜLSZÖVEG |
Tartalom
Előszó
Faluvégi Albert: A társadalmi-gazdasági jellemzők területi alakulása az átmenet időszakában és az új évezred küszöbén
1. A térségek - régiók és kistérségek - fejlettségi különbségei Magyarországon a piacgazdaságra való átmenet végén
2. A közúthálózat fejlesztésének középtávú terve
3. A kistérségek társadalmi, gazdasági és infrastrukturális fejlődésének várható alakulása
Irodalom
Fazekas Károly: A hazai és a külföldi tulajdonú vállalkozások területi koncentrációjának hatása a foglalkoztatás és munkanélküliség területi különbségeire
2. A munkapiaci regionális különbségeinek okai
3. A hazai és a külföldi tulajdonú vállalatok területi koncentrációja Magyarországon
4. Összefoglalás és következtetések
Irodalom
Függelék
Nemes Nagy József - Németh Nándor: Az átmeneti és az új térszerkezet tagoló tényezői
2. Regionális egyenlőtlenségek Magyarországon
3. A területi tagolódás hatótényezői
4. A hatótényezők empirikus analízise
Összegzés
Irodalom
Függelék
Németh Nándor: Az autópálya-hálózat térszerkezet alakító hatásai - Magyarország esete
1. A gyorsforgalmi úthálózat fejlesztésének problematikája
2. Az autópályák szerepe Magyarország térbeli tagoltságában
3. Az autópályák menti települések
4. Foglalkoztatottsági és jövedelmi előny autópályáink mentén
5. Az autópálya menti területek versenyképessége
6. Külföldi működőtőke az autópályák mentén
7. Gazdasági változások az új autópálya-szakaszok mentén
8. Következtetések
Irodalom
Fülszöveg
A kötet tanulmányai a Tudás alapú társadalom és munkaerőpiac Magyarországon a XXI. században című kutatási program keretében születtek. A kutatás egyik célja a munkapiac regionális különbségeinek alakulását befolyásoló tényezők feltárása volt. A kötet első tanulmánya bemutatja a társadalmi-gazdasági jellemzők területi alakulását az átmenet időszakában és az ezredforduló éveiben. A második tanulmány a hazai és külföldi tulajdonú vállalatok munkaerő-keresletének területi eloszlását befolyásoló tényezőket elemzi. A harmadik tanulmány egyrészt bemutatja, hogyan illeszkednek a hazai regionális folyamatok a nemzetközi tendenciákba, másrészt feltárja az új térszerkezet formálódására ható tényezőket, matematikai-statisztikai eszközökkel elemezve a földrajzi-fekvési faktorok és az iskolázottság hatásait. A negyedik tanulmány esettanulmány keretei közt mutatja be az autópálya-hálózat területfejlesztési hatásait Magyarországon.